دكتايل الحديد الصمام العادم الخيط العادم

يعد صمام العادم الملولب ملحقًا شائعًا لخط الأنابيب ، وعادةً ما يكون جسم الصمام مصنوعًا من الحديد الدكتايل أو بنية الفولاذ المقاوم للصدأ ، ويستخدم بشكل رئيسي للتخلص من الهواء أو الغازات الأخرى في خط الأنابيب لضمان التدفق السلس للسوائل داخل خط الأنابيب. عادةً ما يتم تثبيت هذا الصمام في أعلى نقطة في نظام خطوط الأنابيب لتصريف الغاز بشكل فعال ومنع الأضرار التي لحقت بخط الأنابيب بسبب ارتفاع ضغط الهواء. تُستخدم صمامات العادم الملولبة على نطاق واسع في أنظمة خطوط الأنابيب المختلفة مثل التدفئة وإمدادات المياه بسبب سهولة التركيب والصيانة.

عادة ما يكون المكون الأساسي لصمام العادم الملولب كرة أو تعويم عائم ، والتي يمكن أن تتحرك لأعلى ولأسفل تحت ضغط الغاز للتحكم في فتح وإغلاق منفذ العادم. عندما يكون ضغط الغاز داخل خط الأنابيب أكبر من الضغط الخارجي ، ينحدر الطفو أو الطفو ، ويفتح منفذ العادم ، ويمكن تفريغ الغاز ؛ بعد استنفاد الغاز ، يتناقص الضغط داخل خط الأنابيب ، يرتفع الطفو أو التعويم ، ويغلق منفذ العادم لمنع فقدان المياه.

خطوات التثبيت
عند تثبيت صمام العادم الملولب ، فإن أول شيء يجب التأكد منه هو تثبيت الصمام رأسياً لضمان التشغيل العادي للعفو أو الطفو. ثانياً ، يجب تثبيته في أعلى نقطة في النظام لتحسين كفاءة العادم. بالإضافة إلى ذلك ، من أجل راحة الصيانة المستقبلية ، يوصى باستخدامه بالتزامن مع صمام الكتلة ، والذي يمكنه الحفاظ على الحالة المختومة للنظام عند تفكيك صمام العادم.

تلعب صمامات العادم الخيوط دورًا مهمًا في مزيج من أنواع مختلفة من الصمامات. سواء كان مقترنًا بصمام البوابة أو صمام الكرة أو صمام الفراشة ، يمكنه أن يضمن بشكل فعال التشغيل المستقر والصيانة المريحة لأنظمة خطوط الأنابيب. لا يمكن للتنسيق المناسب تحسين كفاءة النظام فحسب ، بل يوفر أيضًا ضمانات أمنية عند الضرورة. لذلك ، عند تصميم أنظمة خطوط الأنابيب والحفاظ عليها ، ينبغي إيلاء الاعتبار الكامل للتأثيرات التآزرية بين الصمامات المختلفة لتحقيق نتائج التطبيق المثلى.